却异军突起，以硬核实力证明了燃油车在当下市场依旧有着不可小觑的竞争力。5月13日晚，第四代博越L正式上市，起售价仅9.29万元。令人惊叹的是，上市仅仅18天，其终端销量便打到了12248辆，换算下来，平均每2.1分钟就有一位新车主加入博越L大家庭。

　　第四代博越L基于CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构打造，车身尺寸为4730×1910×1710mm，轴距达2785mm。后排纯平地板设计，让腿部空间更加宽敞；650L的常规后备厢搭配67L隐藏储物格，轻松满足家庭用户出行、装载物品等高频场景需求。动力上，提供1.5TD+7DCT与2.0TD+7DCT两种方案。1.5TD版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗低至6.85L/100km；2.0TD版本则匹配星睿AI云动力模型，能在性能与经济性之间找到动态平衡。

　　安全方面，第四代博越L同样表现出色。车身采用笼式结构，扭转刚度高达32000N·m/deg，关键部位使用1500MPa热成型硼钢，高强度钢占比78%。主动安全层面，由5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达构建起感知网络。中高配车型搭载L2级组合辅助驾驶功能，新增的开门预警系统可监测后方70米内移动物体，变道辅助响应时间缩短至0.15秒，能有效覆盖16项高频危险场景。

　　车内，中高配车型配备15.4英寸2.5K中控屏以及“龙鹰一号”芯片（AI算力8TOPS），高配车型更是搭载25.6英寸AR - HUD抬头显示与16扬声器7.1.2全景声场系统。零压云感座椅前排腿托调节范围达256mm，智能座舱体验可与新能源车型相媲美。

　　作为博越家族全球销量突破200万辆后的迭代车型，第四代博越L以“油电同智”为切入点，将空间、动力、安全与智能配置均衡地应用到10万级市场。它的销量成绩表明，当传统机械素质与智能化技术深度融合，燃油车依然可以成为细分市场的“价值担当”。

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