从流线型车身来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。车身外观方面，高尔夫采用了大众家族式设计风格，银色的下包围非常的激进，两侧有特色的L型的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的腰线上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的轮圈造型太大，视觉效果尚可。尾部的外观横向发展配两个大的尾灯更显亮点，车尾尾灯同样别致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　高尔夫将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了双色的翻毛皮座椅等，能带来一定的舒适性。

　　长宽高分别为4289×1788×1479mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　高尔夫300TSI R-Line采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。

　　高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫，那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的加速非常给力，另外尾部好看、格栅好看也都是大家喜欢它的点。

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