9月8日上午10时，西部陆海新通道跨境公路班车渝西首发仪式在合川正式启动。伴随着阵阵汽笛长鸣，5辆西部陆海新通道跨境公路班车正缓缓从合川渭沱物流园驶出，它们满载着合川本土制造的汽摩配件、机械设备等产品，将一路向南进发，仅需要4天时间，便能到达缅甸客户手中。

　　合川地处国家丝绸之路经济带和长江经济带战略交汇节点，是中欧班列（重庆）入渝第一站，与成渝地区10个区市县接壤，是连接四川、陕西、甘肃等省市的交通枢纽和重要物资集散地，实现20分钟直达重庆，70分钟直达成都，距重庆江北国际机场和中国首个内陆保税港区—寸滩保税港区40分钟车程，正逐步形成“半小时主城”“1小时周边”通勤圈。

　　以此次跨境公路班车走进合川为契机，合川区人民政府与重庆公运东盟国际物流有限公司签订战略合作协议，通过充分发挥合川的资源集聚和区域辐射作用，让合川更加便利的搭上西部陆海新通道的“快车”，为当地企业提供更加经济、高效、便捷、绿色、安全的物流运输服务，共同助力合川制造成为东南亚的“风向标”，加快重庆速度成为通行全世界的“金名片”，推动西部陆海新通道高质量建设持续迸发澎湃活力。

　　跨境公路班车以平台共建为抓手，以物流服务为路径，以区域合作为支撑，为合川企业打造从最优线路设计、最低物流费用、最短物流时效等环节“组合拳”，企业仅需在平台一次起票下单，可根据客户需求量身定制物流服务方案。同时跨境公路班车高效的运输效率，对比传统物流方式能为企业节约物流时间约25天，资金周转率提高近7倍，让企业享受到在运输路径、物流成本、口岸通关、中转效率等方面的便利，这条通道的打通将东南亚市场直接连到了合川企业的门口。

　　“跨境公路班车平台的朋友圈越来越广，通道规模不断提升。”重庆公运东盟国际物流有限公司相关负责人表示，跨境公路班车累计实现发车超1.4万车次，总货值超90亿元，运输网络从东南亚拓展到中亚、南亚、欧洲等国家，为提升重庆对外开放水平提供了强有力支撑。

　　下一步，跨境公路班车将联合东盟商品集采城，持续深化与合川在通道组织、物流枢纽、商贸融合等方面合作，联动当地各大贸易、生产、物流等企业，加大对特色农副、摩托车及零配件、通用机械等产品挖掘力度，共同推动跨境公路运输在当地的深度辐射，加快构建“通道+网络+产业”联动格局，助力合川西部陆海新通道建设跑出“加速度”。（徐雯瑄）

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