2004年8月20日，交通运输部东海第二救助飞行队（以下简称“东二飞”）在厦门成立。主要担负台湾海峡和福建沿海的海上人命救助、国家重大专项应急救援保障等任务，是国家应急救援保障体系的重要力量。

　　20年来，东二飞始终坚持“人民至上，生命至上”，秉承“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，讲好新时代“妈祖”故事，始终做好守护海上安全最后一道防线的忠诚卫士。

　　20年来，东二飞把“人民救助为人民”的奉献精神刻入血脉基因，切实筑牢海上人民生命财产安全防线。在交通运输部党组、部救捞局党委和东海救助局党委的坚强领导下，东二飞不断成长壮大，提升软硬实力，始终在争创一流的道路上奋勇前行。

　　2010年1月，东二飞迎来了第1架自有救助直升机，编号B-7310。随后，B-7328、B-7345、B-7346于2011、2016、2018年相继列编，至此，东二飞拥有4架救助航空器机群。2024年7月，救捞系统固定翼搜救航空器进驻福州飞行救助待命点，保证飞行搜救力量对我国管辖海域全面覆盖，达到快速弥补深远海搜救能力短板、完备海上立体救助体系、有效保障海上人民群众生命财产安全的目的。

　　建队初期，东二飞租用紫金科技宾馆的13套标间作为办公用房，租用中信海直的海豚直升机，租借厦门航空港仅4百多平方米用地作为临时机库，没有自己的飞行和机务人员，由东海第一救助飞行队执管。到如今，建立起厦门救助飞行队部和福州飞行救助待命点，两地三处办公场所，拥有3名教员机长，38名飞行员和救生员，39名机务，8名管制员，23名中层干部，本科及研究生占比达92%，救助出动时限从45分钟缩至30分钟，并先后获得CCAR-145部维修许可证书、CCAR-135部运行规范，能够自主完成新飞行员转机型、转升等级和救生员、绞车手的培训工作，独立完成的B-7310老龄救助航空器深度维修工作，有效填补了系统内老旧直升机预防维修的空白，推进《直升机海上救助送医技术要求》《直升机水上绞车吊运操作规程》《直升机救助水中人员操作指南》等多项行业标准立项申报和草案编写，对标国际，争创一流。

　　东二飞现有在编职工113名，党员占比超过64%，三个党支部分别以“海峡雄鹰”“雄鹰卫士”“雄鹰守望”党建品牌为抓手，深入推进党建和业务融合发展，以党建带动救助履责，坚决扛起政治责任、抓牢安全责任，党支部战斗堡垒作用不断增强。在重大任务面前，以党员示范岗、先锋班组为载体，持续增强支部的组织力和号召力。先后获得交通运输部“两学一做”先进基层党组织、厦门市先进基层党组织等系统及以上的荣誉7次。

　　20年来，获得交通运输部系统优秀共产党员、厦门市优秀共产党员等系统及以上党内优秀个人荣誉共18人，局及以上的优秀党建成果4个，涌现出了获得全国交通运输系统先进工作者、厦门市第九批拔尖人才的王斌，获得国际海事组织“海上特别勇敢奖”、厦门市劳动模范的黄智斌，荣获国务院特殊津贴、获评全国交通技术能手的曹永建等一大批党员先进模范。

　　关键时刻冲得上去、危难关头豁得出来，遇到急难险重任务时敢担当，把党员身份亮出来，把党员形象立起来，东二飞的党员在急难险重的关键时刻“敢上、能上”。

　　东二飞搜救区域北起霞浦、台山列岛，南至广东汕头海域，救助力量覆盖整个台湾海峡。20年来，东二飞队始终牢记肩负的神圣使命，用实际行动践行“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”救捞精神，敢打敢拼，敢上能上，在无数个生死关头，救助人民于危难之中。每一次的救助都是生死时速，每一次救助都是英雄赞歌，成立以来，共执行救助任务698起，成功救助遇险人员833人，以高度的使命感和责任感守护海峡平安，用奉献铸就对党和人民的忠诚，在关键时刻发挥了关键作用。

　　台风“山竹”期间，机组倒飞着舰，成功救助“LIN FUNG 16”上 9名遇险船员；台风“尼格”期间，双机出动，在平潭岛东北海域风电安装平台上成功转移96名被困人员，该任务是建队至今单次救助人数最多的任务。台风“海葵”期间，双机出动，成功救助“岱油69”轮14名遇险船员。

　　2015年4月26日，东二飞第一次在漳州市云霄乌山风景区成功救助1名摔伤游客，2019年3月18日、2023年10月14日，东二飞先后在厦门市海沧区仙灵棋山景区再救助2名摔伤游客，救援主战场从海面拓展至内陆，搭建起辖区空中救援网络。

　　2024年7月台风格美登陆期间，机组先后于东庠岛、浮鹰岛将2名因停航无法乘船出岛就医的患病居民直接送往医院急救，填补了海岛重病居民空中紧急送医区域空白，有力解决了辖区海岛群众离岛就医难题，为海岛居民送去更多安全保障。

　　东二飞坚持“人民至上、生命至上”，在国家重大保障任务、抢险救灾、应急处置等任务中，勇挑重担、冲锋在前，在保障人民群众生命财产安全中发挥了重要作用。

　　2008年，东二飞赶赴汶川参与抗震救灾，与其他飞行队一起鏖战29天，共救助148名遇险群众，运送物资13.9吨。2017年，东二飞参与保障金砖国家领导人厦门会晤，共出动了700人次参与28架次专机保障，完成了1起涉外救助任务，并积极参与群防群治、志愿服务等保障工作。同时，还曾参与执行“神舟”系列飞船发射海上应急救援保障、江西和福建闽清抗洪抢险等任务。

　　20年来，东二飞在祖国和人民最需要的时刻挺身而出，圆满完成了各类国家重大保障任务，真正做到了党旗所指，行之所向。

　　2019年，东二飞创新打通海上人命救助“最后一公里”，为遇险人员平均节约2个小时抢救时间。目前共顺利完成直飞送医救助任务60起，成功救助遇险人员71名。 2020年，厦门市空中救援中心依托东二飞正式运行，构建起了以厦门为中心，辐射周边地市的应急救援网络，海陆空立体化应急救援体系基本形成。2024年，东二飞与厦门大学附属翔安医院签订《空中医疗救援合作协议》，增加医疗资源上机、医院人员随机现场急救等内容，为携医救助“最初一公里”建设创造条件。

　　东二飞立足辖区特点，总结多年救助经验，救助从海面拓展至内陆、山地、海岛，类型更加丰富；依托相控阵卫星通信系统，探索实现对救助现场实时指挥；推进夜航、模拟机、船机配合训练等，增强应对全时段、多场景的救助能力；与高校合作开展对海上风电场救援课题的研究，顺利执行针对海上风电场的人员转运，加快推进新业态救助流程标准化。

　　东二飞不断以满足“新业态、新跑道”保障需求为发展思路，为国家海洋资源开发、资源结构转型保驾护航，不断优化响应机制，提升救援速度，构建多元化保障机制。

　　站在新的起点上，东二飞将围绕落实“对标国际一流、走在系统前列、当好示范表率”工作目标，紧扣“规范、理顺、创新”工作主线，敢字为先、干字当头，全力开创救助飞行事业高质量发展新局面，为推进现代化专业救捞体系建设注入强劲动力。

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