今天（3月12日）小米官宣小米汽车SU7上市日期确定，3月28日上市，上市即交付，交付即上量。雷军称这是“我们的三年之约”。

　　据了解，小米还在3月25日，全国29城，59家门店同步开启预约。一切已经准备就绪，最大的悬念就价格了。

　　对于价格，外界传闻已久，每隔一段时间就有小米SU7的相关价格图曝光，但小米方面一直辟谣，小米集团公关部总经理王化曾在社交媒体终极辟谣，直到正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。

　　小米汽车官宣1000天之际，小米召开了一场小米汽车技术发布，除了宣布五大黑科技之外，基本上将首台汽车小米SU7的参数公布完毕。

　　在小米汽车技术发布会当天（2023年12月28日），台下有观众喊出了“9.9万、19.9万、14.9万”的价格。雷军苦笑称，“不要喊9万9（小米SU7价格），是不可能的，14万9也不用讲了。我们还是要尊重一下科技。”雷军说，“小米SU7相信定价确实有点贵，但一定让大家觉得有道理，体验上会超出预期。”

　　在今年（2024年）的1月2日，雷军在社交媒体称小米SU7在50万以内无对手，相关话题冲上了微博热搜，可见网友对小米汽车价格的关注度。

　　其实，自从小米汽车技术发布之后，网上不断有小米汽车的价格图曝光，价格在19.9万元至29.9万元之间。不过，小米方面一直对各种传闻辟谣，称直到正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。

　　近期，当当创始人李国庆还发视频喊话小米董事长兼CEO雷军，希望雷总能讲究点，与时俱进，坚持性价比到底，别谈情绪价值，别谈资产价值。李国庆称让雷军给小米汽车定价15到20万。别想40万、50万的事情，让蔚来李斌去想。

　　网易科技《锐度》栏目曾前往小米汽车签约的首批14家经销商之一，北京博瑞祥云实地探查，关于价格问题，工作人员表示：“应该不便宜，堆料那么狠，但具体价格我们也不得而知，小米这方面保密很严格。”

　　智能电动汽车市场从来不缺竞争者，有传统车企、造车新势力，还有像华为这样的联合造车模式，小米汽车2021年官宣造车之时，智能电动汽车已经经过了一轮厮杀，宝沃、奇点、拜腾、绿驰等等已经淘汰出局或者边缘徘徊。

　　余承东（2023年）曾经说过，智能电动车的机会稍纵即逝，只有未来两三年是窗口期。目前全球汽车行业在大洗牌，就像十几年前的手机行业一样。未来很多汽车企业会进行大兼并、大调整，可能会死一大批。

　　理想汽车CEO李想曾经对 2024 年的市场进行了预判。“20 万元以上的新能源车市场，今年第四季度，会呈现头部三个品牌吃掉 70% 市场份额的结果。”

　　在整个市场已经进入淘汰赛的时候，小米才刚刚推出首辆汽车，这么看来，小米造车是否太晚，外界一直对此有所质疑。

　　不过，雷军在接受央视采访时表示，“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小’卷’到大，我相信能在’极度竞争’的汽车领域最终胜出。”

　　小米首量汽车定位是轿跑，从目前公布的信息可以看到，新车长宽高分别为4997/1963/1440mm 轴距3000mm，整车风阻系数0.195Cd，雷军表示这是目前量产车型里风阻系数最低的。

　　参数配置上，小米SU7搭载高通骁龙8295芯片，以及小米澎湃OS，16.1英寸屏幕，提供3K分辨率，支持CarPlay和AirPlay，配备可翻转的仪表盘、HUD抬头显示，后排则支持挂载小米平板进行拓展。

　　动力部分，小米SU7将提供单电机和双电机两种动力，其中单电机版将提供299马力，零百加速5.28s，搭载73.6kWh电池，CLTC工况下续航668km；双电机版最大功率则为672马力，零百加速2.78秒，搭载101kWh三元锂电，CLTC工况下续航里程800km。

　　在20万左右档位，小米汽车潜在竞争对手不少，华为智界S7、极狐阿尔法S、零跑C01、小鹏P7/P7i、特斯拉、领克07以及岚图追光、飞凡F7、极氪007均可成为其竞争对手。

　　今年（2024年）开年已经有10家左右车企宣布下调旗下车型价格，在越来越卷的汽车市场，小米汽车能够杀出重围吗？

(责任编辑：管理)