从申报图来看，国产全新起亚K3的外观造型与海外版基本保持一致。其中前脸采用的“tiger noseevolution（虎鼻式进化）”进气格栅，造型更加夸张。此外，中网也由此前的熏黑式改为了较为密集的设计。

　　内饰方面，内饰整体采用非对称式设计布局，操控台偏向于驾驶席一侧设计，便于驾驶员操作，10.25寸中控屏内集成百度智能互联系统2.0，可实现qq音乐、听伴fm、喜马拉雅等音频资源。并且，该车的座椅材质较为柔软，乘坐较为舒适，后排座椅可按比例放倒提供了更多可能。

　　长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在27位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在36位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　起亚K31.5L CVT豪华智享版采用1.5发动机，最大马力115，峰值扭矩达到144，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

　　起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解起亚K3，您可以去易车起亚K3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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