自动挡汽车的 D 档（Drive，前进挡）和 S 档（Sport，运动模式）有以下区别，开起来不一样。

　　D 档是自动挡汽车最常用的挡位，在这个挡位下，变速箱会根据车速、油门踏板位置、发动机负载等因素自动切换合适的挡位，以实现平稳、经济的行驶。

　　例如，在平稳加速时，变速箱会逐渐升挡，以降低发动机转速，提高燃油经济性；在减速时，变速箱会自动降挡，以利用发动机的制动效果。

　　S 档是运动模式，当挂入 S 档时，变速箱会延迟升挡时机，保持发动机在较高的转速运行，以提供更大的动力输出。

　　D 档注重燃油经济性和平顺性，动力输出相对较为温和。在日常驾驶中，D 档可以满足大多数情况下的行驶需求，但在需要快速加速或超车时，可能会感觉动力不足。

　　例如，在市区道路行驶时，D 档可以提供平稳的加速和舒适的驾驶感受，但在高速公路上超车时，可能需要较长的时间和距离。

　　S 档提供更强劲的动力输出，加速更快，更适合在需要快速响应和高性能的情况下使用。挂入 S 档后，发动机转速会明显升高，车辆的加速性能会得到显着提升。

　　例如，在山路行驶或需要紧急超车时，S 档可以让车辆更迅速地响应驾驶员的操作，提供更强的动力支持。

　　D 档以经济省油为主要目标，在正常驾驶情况下，油耗相对较低。由于变速箱会根据车速和负载自动选择合适的挡位，以保持发动机在较低的转速运行，从而降低燃油消耗。

　　S 档由于发动机转速较高，油耗会相应增加。因为在 S 档下，变速箱会延迟升挡，使发动机保持在高转速状态，以提供更大的动力输出，这必然会导致燃油消耗增加。

　　D 档的换挡逻辑主要是根据车速、油门踏板位置和发动机负载等因素自动进行换挡。一般来说，当车速增加时，变速箱会自动升挡；当车速降低时，变速箱会自动降挡。

　　例如，在平稳加速过程中，变速箱会逐渐升挡，以降低发动机转速，提高燃油经济性；在减速时，变速箱会自动降挡，以利用发动机的制动效果。

　　S 档的换挡逻辑与 D 档不同，它会延迟升挡时机，让发动机在高转速下运行更长时间，以提供更大的动力输出。同时，S 档下的降挡也会更加积极，以便在需要加速时能够迅速提供更大的扭矩。

　　例如，在加速时，S 档会让发动机转速更高，换挡时间更晚，从而使车辆获得更强的加速性能；在减速时，S 档会迅速降挡，以利用发动机的制动效果。

　　D 档适用于大多数日常驾驶场景，如市区道路、高速公路等。在这些场景下，D 档可以提供平稳、经济的行驶体验，满足一般的驾驶需求。

　　例如，在上下班通勤、购物、长途旅行等情况下，使用 D 档可以获得较好的舒适性和燃油经济性。

　　S 档适用于需要高性能和快速响应的场景，如山路驾驶、超车、赛道驾驶等。在这些场景下，S 档可以提供更强的动力输出和更敏捷的操控性能，满足驾驶者对驾驶乐趣的追求。

　　例如，在山区弯道行驶时，使用 S 档可以让车辆更迅速地响应驾驶员的操作，提供更强的动力支持，提高驾驶乐趣；在赛道驾驶时，S 档可以让车辆发挥出更好的性能。

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