记者从中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）获悉，春运结束后，铁路部门抓紧时机集中维护铁路线日起，武铁组织襄阳工务段、武汉桥工段等单位对管内焦（作）柳（州）、武（汉）九（江）铁路线开展集中整修，确保铁路设备设施稳定可靠，为铁路安全运输打下坚实基础。

　　焦柳线年代，是我国三横五纵干线铁路网的一纵，是国家Ⅰ级客货共线铁路。武九铁路为国铁Ⅰ级电气化复线铁路，西接京广铁路、汉丹铁路，东接京九、昌福、衢九等铁路线。

　　为安全高效完成集中修施工任务，武铁相关部门和单位提前制定施工组织、运输组织和安全管控等方案，抓好施工过程关键环节和关键人员管理。襄阳工务段、武汉桥工段加强现场施工关键环节卡控，确保施工安全万无一失。

　　武铁襄阳工务段针对焦柳线集中修区段繁忙、点多线长的实际，精心做好施工前各项准备工作，提前组织各类机具配件供应和相关作业人员安排，详细制定集中修方案，反复推演施工过程中可能出现的重点环节、不利因素和卡控关键，根据推演结果做好应急预案，确保施工前各项准备工作充分到位。夜间施工时，尝试引用系留无人机照明系统到施工工地，提升夜间施工作业效率和安全性。2月24日凌晨4时00分，襄阳工务段顺利对焦柳线上的王树岗站的两组道岔设备完成了成组更换，取得“首战”告捷。

　　据悉，武铁管内焦柳铁铁路线日进行，计划更换新钢轨26公里、枕木37.9公里、成组更换道岔56组。管内武九铁路线公里线公里线路进行捣固、部分电缆、接触网进行集中整治。（经济日报记者 柳洁）

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